Система выпуска газа

Хомут КАМАЗ патрубка выпускного двигатели CUMMINS 6ISBe d109. Применяется для двигателя и системы питания двигателя в моделях КАМАЗ. Хомут это стяжное устройство которое используют для надежного соединения всех шлангов, шарниров, электрических жгутов, а так же для закрепления трубопроводов. Различают три основных вида хомутов крепежные, герметизирующие и специальные. От вида и качества хомута зависит правильная работоспособность всех механизмов в авто. За натяжение хомута отвечает специальный натяжной механизм. В процессе работы механизмов, хомуты подвергаются различным нагрузкам, которые становятся причиной их износа.

при сгорании обедненной смеси образуется большое количество оксидов с углеродной и азотной основой. Первые улавливаются обычными катализаторами, тем временем как вторые могут стать проблемой нейтрализовать оксиды азота намного сложнее. Частично решить проблему помогают дополнительные накопительные катализаторы оксидов азота. Такие катализаторы имеют определенную накопительную мощность, которую необходимо регистрировать. Именно эту задачу берет на себя датчик NOx. Датчик оксидов азота, он же датчик NOx, полностью оправдывает свое название. Сочетание букв NOx читается не иначе как эно, а икс означает число присоединенных молекул оксигена. Напоминаем, что NOx это собирательное название пары опасных оксидов азота NO и NO2. Они крайне токсичны и их содержание в выхлопных газах необходимо уменьшать. Датчики регистрирует рост процентного содержания оксидов азота в выхлопе, подают соответствующий сигнал, а далее блок управления переводит двигатель в работу с обогащенной смесью. Таким образом удается уменьшить содержание вредных оксидов в выхлопе. Если еще проще датчик гарантируют своевременный переход из фазы накопления в фазу регенерации.

при сгорании обедненной смеси образуется большое количество оксидов с углеродной и азотной основой. Первые улавливаются обычными катализаторами, тем временем как вторые могут стать проблемой нейтрализовать оксиды азота намного сложнее. Частично решить проблему помогают дополнительные накопительные катализаторы оксидов азота. Такие катализаторы имеют определенную накопительную мощность, которую необходимо регистрировать. Именно эту задачу берет на себя датчик NOx. Датчик оксидов азота, он же датчик NOx, полностью оправдывает свое название. Сочетание букв NOx читается не иначе как эно, а икс означает число присоединенных молекул оксигена. Напоминаем, что NOx это собирательное название пары опасных оксидов азота NO и NO2. Они крайне токсичны и их содержание в выхлопных газах необходимо уменьшать. Датчики регистрирует рост процентного содержания оксидов азота в выхлопе, подают соответствующий сигнал, а далее блок управления переводит двигатель в работу с обогащенной смесью. Таким образом удается уменьшить содержание вредных оксидов в выхлопе. Если еще проще датчик гарантируют своевременный переход из фазы накопления в фазу регенерации.

V2.83.8L, 12V Подогреватель впускного воздуха двигателя Cummins ISF ГАЗ3302, ГАЗель Нэкст, Валдай, ПАЗ, Foton Aumark, МАЗ Зубренок Электрический нагреватель впускного воздуха. Для облегчения пуска двигателя при низкой температуре окружающего воздуха во впускную трубку впускной коллектор встроен электрический подогреватель 12V. При повороте ключа в положение I включается подогреватель на определенное время, в зависимости от температуры воздуха во впускном коллекторе, при этом в комбинации приборов загорается сигнальная лампочка.

Болт крепжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия.